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電池學(xué)者們希望一開始就有可用于分析的電池容量和內(nèi)阻的測量數(shù)據(jù)。
他們尋求找出電池在*和容量*時(shí)的內(nèi)阻數(shù)據(jù),以確定電池所處的狀況。理想的做法是在電池的安裝工作完畢后。對電池進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),進(jìn)行容量測試并測定內(nèi)阻。此時(shí)的結(jié)果應(yīng)是非常一致的。它們會(huì)被做為基準(zhǔn)值。用來同以后測量到的內(nèi)阻數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
另一個(gè)獲取數(shù)據(jù)的方法,是在對同期同型號的電池測定完容量后,再取得同型號電池內(nèi)阻的數(shù)據(jù)。
注意:以上提到的電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)與容量之間并沒有直接的關(guān)系,它只能是做為了解電池容量的一個(gè)比較和參考。要特別注意的是,這些數(shù)據(jù)是用來建立一套基準(zhǔn)值的。通常在浮充的情況下會(huì)出現(xiàn)一串電池的內(nèi)阻是一致的,但容量方面卻存在問題。這時(shí)建議至少要做大致的維護(hù)及負(fù)載測試,以對測量的內(nèi)阻進(jìn)行驗(yàn)證。
蓄電池內(nèi)阻測試儀“基準(zhǔn)值”以及電池的判別方法
如果電池的內(nèi)阻高于*基準(zhǔn)值的50%或更高,則應(yīng)更換這個(gè)電池。
其中建議內(nèi)阻在高于基準(zhǔn)值25%至43%時(shí),要與生產(chǎn)商。在高于43%時(shí),要對其進(jìn)行負(fù)載測試。
有些人認(rèn)為:所有(新電池或性能完好電池)的數(shù)據(jù)都集中在基準(zhǔn)值周圍,而后期測試取得的數(shù)據(jù),都能合理地接近任何趨勢曲線。也即是,高容量電池有統(tǒng)一的低內(nèi)阻,而低容量電池的內(nèi)阻會(huì)按比例增高。但事實(shí)卻使這些人失望,就算在嚴(yán)格控制下生產(chǎn)出來的新電池也不可能符合上述特性。
在用戶自行測試過程中,會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些大容量電池的內(nèi)阻非常高。同樣,具有低阻特性的正常電池?zé)o法進(jìn)行容量測試。不幸的是,在目前的技術(shù)狀態(tài)下,不借助負(fù)載測試,用戶無法用測試阻抗、電導(dǎo)、導(dǎo)納及電阻的方法來*區(qū)分這些不規(guī)則的電池。
如果用戶有幸擁有大量的電池容量和與之對應(yīng)的內(nèi)阻數(shù)據(jù)便可以很容易地建立一套基準(zhǔn)值,從而完成上述判別這些不規(guī)則電池的工作。當(dāng)剛開始這個(gè)基準(zhǔn)值建立工作時(shí),或者只有少數(shù)的特殊型號的電池,可從猜測的大概數(shù)據(jù)中優(yōu)選出一些做為基準(zhǔn)值。